膜結構停車棚天線上的絲網(wǎng)反射面柔性大,抗彎剛度小,常被等效為膜結構進行處理。反射面結構需要依靠膜內(nèi)力和邊界約束來抵抗載荷作用,因此,尋找滿足平衡條件的膜面
　　
　　形狀和相應的預應力分布是天線找形分析中的停車棚顯得至關重要。那么,膜結構停車棚為什么越來越受歡迎?
　　
　　1、經(jīng)濟效益好
　　
　　膜結構停車棚按照合同圖紙Type-D的挑梁邊緣與立柱頂使用一根不銹鋼拉索相連 ,拉索屬于柔性可彎曲材料,只有抗拉作業(yè),而挑梁處做受力分析時發(fā)現(xiàn)由于風荷載的作用,挑
　　
　　梁邊緣會有向.上的力產(chǎn)生,而拉索不能起到抗壓作用。我們建議用尺寸近似的鋼管代替拉索,這樣既可以抗拉,也可以抗壓。業(yè)主同意此提案,這樣長久材料由拉索替換成了鋼管,降
　　
　　低了成本。膜結構停車棚生產(chǎn)較好,與其經(jīng)濟效益密不可分。
　　
　　2、社會效益好
　　
　　膜結構停車棚是建筑結構中新發(fā)展起來的一種形式，它以性能優(yōu)良的織物為材料,可以形成具有一定剛度、 能夠覆蓋大跨度空間的結構體系。膜結構停車棚結構具有易建、易
　　
　　拆、易搬遷、易更新、美觀、充分利用陽光和空氣以及與自然環(huán)境融合等特點。膜結構是隨著現(xiàn)代科學技術發(fā)展起來的全新建筑技術表現(xiàn)形式,是材料科學、 建筑學、結構力學以及現(xiàn)
　　
　　代環(huán)境學高速發(fā)展的綜合產(chǎn)物。
　　
　　3、安全可靠
　　
　　膜結構停車棚為以后公司可以開拓更廣闊,膜單元應力初值的選擇關系到索結構的張力分布,若膜單元初始應力過大,則索段的張力均勻性就會受到影響。因而,膜結構停車棚
　　
　　寧波廠家也越來越多。
　　
　　膜結構停車棚單元應力初值的選擇關系到索結構的張力分布,若膜單元初始應力過大,則索段的張力均勻性就會受到影響。因此,在天線的形態(tài)設計階段,應當合理配置反射面
　　
　　面內(nèi)應力和索段預緊力,以獲得高精度的索膜結構。