1,初始態(tài)分析:確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面,并能夠抵抗各種可能的荷載工況;這是一個反復(fù)修正的過程。
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隨州充電樁膜結(jié)構(gòu)【車棚廠家】

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時(shí)間:2020-10-14 14:12:33閱讀:
膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容: 
1,初始態(tài)分析:確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面,并能夠抵抗各種可能的荷載工況;這是一個反復(fù)修正的過程。 
2,荷載態(tài)分析:張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量很輕,僅為鋼結(jié)構(gòu)的1/5,混凝土結(jié)構(gòu)的1/40;因此膜結(jié)構(gòu)對地震力有良好的適應(yīng)性,而對風(fēng)的作用較為敏感。此外還要考慮雪荷載和活荷載的作用。由于目前觀測資料尚少,故對膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)通常采用安全系數(shù)法。
 
3,主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸的確定,及對支承結(jié)構(gòu)的有限元分析。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法與膜結(jié)構(gòu)不同時(shí),應(yīng)注意不同設(shè)計(jì)方法間的系數(shù)轉(zhuǎn)換。 
4,連接設(shè)計(jì):包括螺栓、焊縫和次要構(gòu)件尺寸。 
5,剪裁設(shè)計(jì):這一過程應(yīng)具備必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù),包括所選用膜材的楊氏模量和剪裁補(bǔ)償值(應(yīng)通過雙軸拉伸試驗(yàn)確定)。
 
在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段所要考慮的要點(diǎn)有: 
1,保證膜面有足夠的曲率,以獲得較大的剛度和美學(xué)效果; 
2,細(xì)化支承結(jié)構(gòu),以充分表達(dá)透明的空間和輕巧的形狀; 
3,簡化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點(diǎn),降低現(xiàn)場施工量。

膜結(jié)構(gòu)研究的主要問題有: 
1,找形(Form-finding)或更進(jìn)一步叫“形態(tài)理論”; 
2,考慮膜材松弛和各向異性下的結(jié)構(gòu)響應(yīng); 
3,結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的動力穩(wěn)定性; 
4,裁剪優(yōu)化; 
5,膜與索及支承結(jié)構(gòu)間的相互作用。
 

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