鄭州充電站雨棚施工設(shè)計(jì)內(nèi)容和分析方法要比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種體系可在荷載作用下產(chǎn)生較大的位移,因而在計(jì)算中須考慮幾何非線性叫。薄充電站雨棚施工的理論分析包括:形態(tài)分析、靜力分析、裁剪分析和風(fēng)振響應(yīng)分析;其中前項(xiàng)的理論研究相對(duì)比較成熟,運(yùn)用的理論方法較多,如在形態(tài)分析中有動(dòng)力松弛法、力密度法、非線性有限元法等;風(fēng)振響應(yīng)分析也在逐步走向成然而,理論分析無(wú)論怎樣被完善,結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)適合終還需要施工技術(shù)的熟;設(shè)計(jì)與施工的一體化在當(dāng)前中國(guó)顯得尤為突出。 　　根據(jù)我國(guó)現(xiàn)狀,一批專家、學(xué)者正致力于建筑設(shè)計(jì)理論的研究,少涉及施工領(lǐng)域,這就造成了工隊(duì)伍素質(zhì)不高,無(wú)法按設(shè)計(jì)要求完成設(shè)計(jì)任務(wù)。特別地,在大跨非剛性結(jié)構(gòu)體系中,施工方案、施工過(guò)程和施工控制等內(nèi)容與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是密切相關(guān)的。如果任意施工方法和過(guò)程與理論分析的假定和算法不符,都有可能使形成的結(jié)構(gòu)面目全非或改變了結(jié)構(gòu)的性態(tài),而且可能使結(jié)構(gòu)嚴(yán)重超載因而施工人員應(yīng)淸楚了解設(shè)計(jì)意圖、有效控制每一施工步驟,以達(dá)到實(shí)現(xiàn)結(jié)。下面，鄭州充電站雨棚施工廠家就來(lái)為大家講述一下。
　　
　　構(gòu)預(yù)定形態(tài)和剛度的共同目標(biāo)就施工相關(guān)性而言,薄充電站雨棚施工一般具有如下力學(xué)特點(diǎn):
　　
　?、俳Y(jié)構(gòu)形狀及剛度與施工方法和過(guò)程間有相關(guān)性。初平衡態(tài)下的形狀確定及預(yù)應(yīng)力分布一直是張拉結(jié)構(gòu)中適合關(guān)鍵的問(wèn)題,如柔性體系中的張拉充電站雨棚施工,一種形態(tài)對(duì)應(yīng)種預(yù)應(yīng)力分布,即僅當(dāng)適當(dāng)預(yù)應(yīng)力時(shí)才具有確定的形狀,而且其幾何形狀是隨支承一邊界條件和預(yù)應(yīng)力分布狀態(tài)而變化的,它對(duì)幾何外形的改變將非常的敏感,幾何外形的微小改變可能導(dǎo)致內(nèi)力的較大變化山: 　?、诮Y(jié)構(gòu)的荷載敏感性。薄充電站雨棚施工在并未獲得完整剛度的成形結(jié)構(gòu)以前,部分施工荷載或風(fēng)荷載作用下的索力松弛可能給結(jié)構(gòu)帶來(lái)災(zāi)難性影響;
　　
　?、劢Y(jié)構(gòu)成形前的弱零)剛度性。因此,在現(xiàn)代大跨度非剛性的結(jié)構(gòu)體系中,對(duì)充電站雨棚施工問(wèn)題的分析就顯得尤為重要。